坡道定点停车和起步技巧解析

　　坡道定点停车和起步该项目首先是定点停车，然后是坡道起步，因此进入停车点并准确停车非常关键。下面一起看下上坡路定点停车与坡道起步怎么操作的?

　　(1)先打起步左转向灯，再挂档(不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀)，松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见下图，对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉)。

　　(2)听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。(上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。

　　(3)快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时，急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦——)

　　4)停车后，拉手刹，打左转向灯(无灯-10分)，松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了)。

　　注意：起步时间超30秒，扣100分，是从拉手刹开始计时，只要操作正确，无熄火，时间是很够的。

　　(5)下坡时用半联动控制车速，也可完全放开离合，用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打，将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的，但不能熄火，非考试区域熄火扣10分。

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　　(6)再对好12点方向，起步前行。开始下一个项目。

　　考试标准：

　　没有定点停车，扣100分;

　　车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间)，扣100分;

　　熄火，扣100分。

　　在控制线前后50厘米内，扣10分;

　　定点后起步未开左转向灯，扣10分;

　　车辆行驶中压道路边缘实线(黄线)，扣100分;

　　右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线)，且在30厘米内，扣10分;

　　右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线)，扣100分。

　　起步时间超30秒，扣100分。

　　停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;