日前河北省运管局决定在石家庄、邯郸、秦皇岛、廊坊四市试点开展残疾人驾驶培训工作，其他市可参照执行。据了解，河北省约有残疾人495.5万，其中肢体残疾人159.9万。部分肢体残疾人有学习驾照驾驶汽车的愿望。

　　驾校要求 至少配3辆残疾人培训专用车

　　省运管局要求，各市要在市区选择一所教学条件、教学管理、培训质量、社会信誉等方面较为优越的一级驾校作为残疾人驾驶员培训机构。残疾人驾驶员培训机构应具备理论教学负责人、驾驶操作训练负责人、理论教练员各1人。其中，理论教练员应了解残疾人机动车驾驶证申领、使用规定及驾驶人考试标准和要求，了解车辆基本构造、残疾人驾驶汽车操纵辅助装置的控制原理、方法和功能；掌握车辆主要安全装置、残疾人驾驶汽车操纵辅助装置的作用及操作要领。驾驶操作教练员应掌握残疾人上车后轮椅和拐杖的安全放置方法、正确的驾驶姿势和安全带的正确使用方法；掌握残疾人驾驶汽车的转向盘、制动和加速、照明和信号灯操纵辅助装置的操作方法。

　　残疾人驾驶员培训机构应配置至少3辆残疾人驾驶员培训教练车，并安装符合国家标准的残疾人操纵辅助装置。应单独设置培训场地，在培训过程中残疾人驾驶员所涉及的行走、住宿、洗漱、饮水、就餐等方面均设有无障碍通道，并标识明显，方便使用。

　　石市运管处分管此项工作的副处长严树业介绍，市运管处正在组织有关驾校进行积极准备。市运管处对有关驾校审验合格，在其《经营许可证》经营范围内增加C5培训类别后，该驾校就取得了残疾人驾驶员的培训资格。

　　课程要求 残疾人需增加特殊培训内容

　　按照《机动车残疾人驾驶员培训教学大纲（试行）》，和普通学员相比，残疾人学习驾照为86个学时，除了掌握普通学员需要掌握的理论和实际驾驶技能外，还需掌握一些跟自身有关的知识和技能，包括：

　　在车辆总体构造方面，残疾人驾驶员需了解驾驶汽车的操纵辅助控制原理、方法和功能。

　　在车辆主要安全装置方面，要熟悉汽车主要安全装置的作用，掌握残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的作用。要掌握自己的身体和心理、生理特点及对安全行车的影响。

　　在起步前的检查与调整及驾驶姿势方面，要掌握上车后轮椅或拐杖的安全放置方法、正确的驾驶姿势和安全带的正确使用方法。能够严格按照规范步骤做好起步前的检查和调整。

　　在规范操作辅助装置方面，要熟练掌握转向盘、制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板、照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法。

　　车辆要求 肢体残疾人驾车须装辅助装置

　　按照公安部的规定，允许右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的残疾人驾驶专用小型自动挡载客汽车；允许佩戴助听设备能够达到规定条件的和手指末节残缺或右手拇指缺失的残疾人驾驶小型汽车、小型自动挡汽车。

　　肢体残疾人驾驶汽车必须加装辅助装置。汽车加装辅助装置必须到正规车辆生产、销售、维修企业进行，并由加装企业出具加装合格证明。

　　据了解，加装辅助装置的汽车需进行机动车安全技术检验。质监部门要按照《机动车安全技术检验项目和办法》国家标准，加强对机动车安检机构的培训和监督管理，机动车安检机构依据上述国家标准，对有加装辅助装置的汽车进行安检。交管部门要根据机动车安检机构出具的检验报告，依法为加装辅助装置的汽车办理注册登记、变更备案、核发检验合格标志等业务。

　　残疾人加装辅助装置后，在安检时需提供合格证明，要注明加装单位名称，辅助装置名称、类型和出厂日期，以及加装部位等。

　　残疾人拿驾照 还需过四道关

　　去年4月1日，公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，对部分残疾人申领C5驾照予以放开。如今过去快一年时间，省会残疾人仍在为拿到驾照而焦急等待。残疾人驾驶培训试点工作的开展，让残疾人再次看到了希望。在残疾人拿驾照开车的道路上，还有哪些关口需要迈过呢？

　　第一关：体检。按照有关规定，学习驾驶证前要进行体检，去年8月份，省卫生厅确定17家医疗机构承担残疾人学习驾驶证的专门体检工作。

　　第二关：学习。按照国家有关规定，培训残疾人驾驶员驾校需具备C5培训资格。此前，石市还没有驾校具备这项资格。虽然去年市残联组织了部分残疾人体检和试驾，但是在学习驾照上并没有实际性的进展。

　　第三关：考试。为做好这项工作，市驾驶人考试中心多次到全国开展此类考试的城市进行了考察，在条件具备时将开展此项业务。

　　第四关：改装。残疾人拿到C5驾照后，必须对汽车改装并检验合格后才能上路。从多家4S店获悉，目前暂无汽车厂家愿意生产此类残疾人专用汽车，必须进行改装。

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