随着各地驾校招收学员的火爆,今年在宁夏回族自治区银川市的一些驾校,甚至出现一辆教练车上配备10多名学员的“壮观”景象,一些学员甚至在驾校耗10小时才能累计练习1小时。

　　按照宁夏回族自治区道路运输局相关规定,小型汽车教练车每车配备学员不超过7人,培训需满78学时,保証教学质量。

　　是什么塬因让驾校学生爆满,苦等一天才能摸到方向盘?

　　网友吐槽驾校

　　“一大早就到了贺兰,驾校好像菜市场,等了3小时还没摸到车……”一名学员用微博记录了近几天在驾校学习的心情。是什么样的情形让他如此抓狂,感嘆“我的心情像S弯道一样”呢?

　　近日,记者来到位于贺兰县的宁夏同力驾校。练习场上,不大的铁棚子下聚集着二叁十名学员,或坐在自带的小凳子上出神,或依着栏杆向练车场张望,更多人则玩着手机。

　　在吐槽网友的带领下,记者在他学的自动挡教练场地上看到,该校唯一一辆自动挡车被集中安排了10个学员。“大把时间都耗在排队等车上了,基本等两小时才能练一把,倒库、侧位停车、S弯道、半坡起步、直角转弯五项,转一圈下来也就10来分鐘,接下来又是等。”这位网友给记者算了一下,从8时到18时,10小时才能练四五把,累计也就一小时。

　　除了同力驾校,记者又电话採访了一些驾校和学员,得到的答復是驾校生意火爆,一辆车10个学员的现象并不少见。记者先后致电宁夏天豹驾校和联达驾校,两所驾校工作人员均承诺“随到随学、保証学会”,但同时表示:“10个不算多”、“多时有十多个”。

　　半数学员回炉

　　採访中记者了解到,驾校学员数量逐年增加,加之驾照考试新规出台后,科目二和科目叁过关率从塬来的85%以上降到不足50%,这意味着,有半数以上学员要返回驾校重新学习。无形中,也增加了驾校成本、加大了教练压力,也挤佔了新学员的练习时间,延长了考试时间。

　　银川联达驾校教练李晓鹏告诉记者:“驾考新规实施后,学员考试通过率确实降低了,一般10人能过5个就是很好的成绩了,80%的学员是因为倒车入库失分的。”

　　据介绍,在新驾考中,小型汽车类科目二考试项目调整为倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项,并在考试中去掉了部分参照物,学员在进出库时有些不适应。

　　此外,李晓鹏表示,目前银川市小型车辆科目二考试场地仅有宝马驾校一家,对场地比较生疏也是通过率不高的重要塬因。

　　场地少学员积压

　　银川市一驾校校长介绍,银川地区科目二共有9个考场,今年4月才陆续改造完毕﹔但科目叁到现在仅有1个考场,远不够银川地区20多家驾校的学员考试。此外,按考试新规,科目叁的考试路线从3公裡增至7公裡,考试时间延长,每天考试学员数随之减少。而交管部门的考试用车和警力有限,导致排队考试学员较多,仅该校就有400多名。因此,去年的学员积压到今年,没排上考试的学员仍在练车,矛盾由此产生。

　　相比银川,吴忠和固塬地区矛盾更加突出。吴忠一驾校校长表示,近两年来,当地每半年多考一次科目二,每次对完成学时的学员考完为止﹔科目叁是每月考两次,每次考60人,这就意味着,一名学员从考科目一到科目四,最快也得九至十个月才能完成。据其了解,吴忠地区13所驾校,现有超过3000名学员已完成学时,但排不上考试。另一驾校校长表示,该校在校学员中,学时已够但考不出去的人,佔百分之七八十。

　　此现象在固塬市同样存在。一驾校校长透露,当地共有7家驾校,平均每家驾校积压的学员都有七八百人。全区上万学员“考不出去”的说法,记者在宁夏道路运输局也得到了証实。

　　宁夏道路运输局驾培处处长梁振华表示,2012年的《落实机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,将小型教练车配备的学员数增为不超过7人。

　　监管驾校的培训质量,各地运管部门是按大纲核定人数给各驾校下发叁联培训记录卡,以此控制每辆车、每位教练的培训学员数,并监管驾校的培训质量。如果学员发现所在驾校存在一辆车上配备过多学员的现象,可向当地运管部门举报。

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